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武漢:研發(fā)生產(chǎn)我們自己的品牌產(chǎn)品

來源:人民日報(bào)     時(shí)間: 2019-09-03 10:58:44     


“我們端的這個(gè)飯碗,,一定是我們生產(chǎn)的糧食,,自力更生的精神什么時(shí)候也不能少”,,走進(jìn)武漢重型機(jī)床集團(tuán)公司展示廳,,墻上一行大字格外醒目。

“2013年7月,,習(xí)近平總書記來到武重集團(tuán)考察,,強(qiáng)調(diào)要大力發(fā)揚(yáng)自力更生精神,,研發(fā)生產(chǎn)我們自己的品牌產(chǎn)品,。”武重集團(tuán)黨委書記杜琢玉說,,6年來武重憑借自主創(chuàng)新,先后研制出一批重點(diǎn)領(lǐng)域的高端裝備,,在多個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)進(jìn)口替代,。

從武重的機(jī)床生產(chǎn)車間到東湖高新區(qū)(也稱光谷)展示中心,從長飛光纖的拉絲車間到武漢新港的集裝箱碼頭,,習(xí)近平總書記6年內(nèi)兩次考察武漢,,就強(qiáng)化創(chuàng)新體系和創(chuàng)新能力建設(shè),,推動(dòng)科技創(chuàng)新和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展深度融合作出一系列重要指示。

近日,,記者沿著習(xí)近平總書記的足跡一路回訪,,深切感受貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記囑托,江城涌動(dòng)著澎湃的創(chuàng)新動(dòng)能,,努力實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,。

“大國重器”握在了自己手里

拉絲,、退火,、冷卻……光谷的長飛光纖生產(chǎn)車間里,光纖預(yù)制棒在2000多攝氏度高溫炙烤下,,變成發(fā)絲般粗細(xì)的光纖,,整個(gè)過程不到1秒。

習(xí)近平總書記2013年7月到光谷考察時(shí),,詳細(xì)觀看了光纖通訊等創(chuàng)新成果展示,,指出在科技創(chuàng)新上要有自己的東西。長飛光纖總裁莊丹當(dāng)時(shí)就立下目標(biāo),,2020年實(shí)現(xiàn)預(yù)制棒,、光纖、光纜市場份額全球第一,。“這些年來,,我們的技術(shù)人員夜以繼日開展創(chuàng)新試驗(yàn),終于在大預(yù)制棒技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了突破,。不僅實(shí)現(xiàn)了這個(gè)目標(biāo),,而且提前了4年。”

“不斷創(chuàng)新,,才能走在前面,。”莊丹說,耗時(shí)7年,,長飛光纖率先在國內(nèi)研制出G.654.E光纖,,擁有更低的衰減系數(shù)和更大的有效面積,特別適用于5G網(wǎng)絡(luò)傳輸,。目前已成功應(yīng)用在京津濟(jì)寧陸地干線,,成為中國企業(yè)從跟跑到并跑再到領(lǐng)跑的生動(dòng)案例。

同樣位于光谷的烽火科技集團(tuán),,習(xí)近平總書記2018年4月曾到這里考察企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展情況,。為全力打造信息通信領(lǐng)域的“大國重器”,烽火科技與大唐電信于2018年7月聯(lián)合重組,,成立中國信息通信科技集團(tuán),。

“總書記指出,,企業(yè)必須在核心技術(shù)上不斷實(shí)現(xiàn)突破,掌握更多具有自主知識產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵技術(shù),,掌控產(chǎn)業(yè)發(fā)展主導(dǎo)權(quán),。”中國信科總工程師余少華始終牢記習(xí)近平總書記的囑托,特別是近一年多來,,中國信科不斷加快科研攻關(guān)步伐,,持續(xù)沖刺,“三超光傳輸”技術(shù)持續(xù)保持國際領(lǐng)先水平,。

全流程5G智能制造生產(chǎn)線,、商用100G硅光收發(fā)芯片、具有完全知識產(chǎn)權(quán)的紅外探測器芯片,、9納米光刻試驗(yàn)樣機(jī)……近年來,,光谷企業(yè)專利申請量年均增幅保持25%以上,已成為中部地區(qū)創(chuàng)新高地,。

“寫在大地上”的論文越來越多

“這些工業(yè)級3D打印裝備,,全部是我們自主研發(fā)生產(chǎn)的,已經(jīng)出口到美,、英,、德等十幾個(gè)國家。”在華中科技大學(xué)材料成形與模具技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,,教授史玉升向記者介紹,。

2013年7月,習(xí)近平總書記到光谷展示中心考察時(shí)指出,,一定要堅(jiān)定不移走中國特色自主創(chuàng)新道路,,培養(yǎng)和吸引人才,推動(dòng)科技和經(jīng)濟(jì)緊密結(jié)合,,真正把創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略落到實(shí)處,。

在史玉升的積極奔走下,第二年華科三維科技有限公司成立,,開啟了工業(yè)級3D打印技術(shù)產(chǎn)業(yè)化之路,。

“正如總書記在多個(gè)場合強(qiáng)調(diào)的,廣大科技工作者要把論文寫在祖國的大地上,,把科技成果應(yīng)用在實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的偉大事業(yè)中,。”史玉升介紹,短短5年時(shí)間,,華科三維研發(fā)的大型復(fù)雜陶瓷零件3D打印裝備已處于世界領(lǐng)先水平,,并制造出行業(yè)領(lǐng)先的直徑1.6米大尺寸復(fù)雜結(jié)構(gòu)碳化硅陶瓷零件。

將論文“寫在大地上”的,,還有2007年回國創(chuàng)辦銳科光纖激光公司的閆大鵬,。2013年銳科激光研制的國產(chǎn)首臺(tái)萬瓦連續(xù)光纖激光器與國外先進(jìn)水平已實(shí)現(xiàn)“并排跑”,,某些技術(shù)指標(biāo)超過國外同類型產(chǎn)品。如今公司又研發(fā)出2萬瓦連續(xù)光纖激光器,,使我國成為第二個(gè)掌握此項(xiàng)高端技術(shù)的國家,。

突破“卡脖子”技術(shù)的背后,是由國際國內(nèi)高端專家人才領(lǐng)銜,、一批“80后”“90后”博士擔(dān)綱的研發(fā)團(tuán)隊(duì),。

總書記強(qiáng)調(diào),要把科教優(yōu)勢,、人才優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展優(yōu)勢,。光谷目前集聚了以4名諾貝爾獎(jiǎng)得主、58名中外院士等為代表的大批高端人才,,重點(diǎn)打造光電,、生物等8家專業(yè)工研院和聯(lián)影醫(yī)療,、高德紅外等2家企業(yè)工研院,,建成一批大學(xué)科技園和60家孵化器、103家眾創(chuàng)空間,,每年吸引20多萬科技人員創(chuàng)新創(chuàng)業(yè),,日均新增科技型企業(yè)98家。

黃金水道“中梗阻”正在打通

武漢新港陽邏港第二期碼頭,,兩臺(tái)塔吊正有條不紊地將500多個(gè)集裝箱轉(zhuǎn)載到一艘萬噸級貨輪上,。

“這批貨物沿江而下,3到5天便可直達(dá)上海,,換船后踏上‘海上絲綢之路’,。”武港國際營運(yùn)操作部經(jīng)理余立麒說,現(xiàn)在幾乎每天都有萬噸級貨輪去上海港,,因?yàn)檫\(yùn)輸時(shí)間大幅縮短,,越來越多企業(yè)選擇將自己的商品從武漢港發(fā)往世界各地。

2013年7月21日,,習(xí)近平總書記考察武漢,,第一站就來到了陽邏集裝箱港區(qū)。“當(dāng)時(shí)大雨滂沱,,總書記卷起褲腿,,打著雨傘,蹚著積水,,了解港口貨物吞吐量情況,,讓我們備受鼓舞。”回想當(dāng)天的情形,,余立麒仍難掩激動(dòng),。

“總書記強(qiáng)調(diào)要大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),,長江流域要加強(qiáng)合作,充分發(fā)揮內(nèi)河航運(yùn)作用,,發(fā)展江海聯(lián)運(yùn),,把全流域打造成黃金水道。這份囑托我們銘記于心,。”武漢新港管委會(huì)主任張林介紹,,武漢整合長江中游港航資源,形成了以陽邏港集裝箱為核心,,全域重件,、散貨和液體等門類齊全的港口集群,集裝箱吞吐量突破百萬標(biāo)箱,,成為長江中上游第一大港,,躋身世界內(nèi)河港口第一方陣,成為服務(wù)長江流域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,、溝通全球物流集散的重要支點(diǎn),。這標(biāo)志著長江黃金水道的“中梗阻”正在打通。

從陽邏港到洋山港的“江海直達(dá)”航線,,曾因船期不穩(wěn),、運(yùn)輸耗時(shí)長而幾停幾開,不少企業(yè)貨主無奈轉(zhuǎn)向鐵路和公路運(yùn)輸,,物流成本大幅增加,。為此,武漢新港聯(lián)合多家部門對該航線的船舶運(yùn)輸,、??俊⒌跹b,、通關(guān),、檢驗(yàn)檢疫等各個(gè)環(huán)節(jié)作出細(xì)致規(guī)定,最終實(shí)現(xiàn)72小時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)直達(dá),。如今,,這條航線已實(shí)現(xiàn)“天天班”,成為長江最繁忙,、最穩(wěn)定的品牌航線之一,。

中外運(yùn)武漢公司船代部經(jīng)理張廣軍算了一筆賬:武漢至上海單個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱平均運(yùn)價(jià)是公路運(yùn)輸成本的1/8,鐵路運(yùn)輸成本的1/3,。

隨著黃金水道的暢通,,武漢港的市場腹地越來越大,“拉下水,、送上船”的貨物越來越多,。如今,,武漢港的服務(wù)范圍拓展至內(nèi)蒙古、甘肅,、陜西等地,,“朋友圈”已遍及全球,西可達(dá)西歐,、中亞,,東可抵日韓,南可抵東盟,,成為中西部最佳“出???rdquo;。

編輯:成同坤
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