齊魯網(wǎng)·閃電新聞6月24日訊  6月24日,，東營港集裝箱碼頭項目2臺岸橋成功完成上岸安裝，標志著黃河三角洲首個集裝箱專用碼頭工程海上施工結(jié)束,。

東營港集裝箱碼頭由東營市城建集團投資,，中鐵十四局和中交三航局聯(lián)合承建。項目為梁板式高樁碼頭,，包含海上結(jié)構(gòu)、堆場道路,、綜合樓等,。海域施工部分地質(zhì)條件復(fù)雜，天氣多變,，施工區(qū)域涌浪大,，最短時每月施工時間僅有12天，有效作業(yè)時間短,。項目團隊多次召開技術(shù)研討會,，確定下部樁基施工前先打設(shè)外護筒定位，跟進打設(shè)內(nèi)護筒,，在內(nèi)護筒內(nèi)澆筑混凝土,，保證樁基精度及成型質(zhì)量。上部梁板采用履帶吊和駁船相配合的方式安裝,，大大提高了施工效率,，保證了施工質(zhì)量，降低了安全風(fēng)險,。

中鐵十四局施工負責(zé)人表示：“本次進場的港機設(shè)備為2臺集裝箱岸橋和6臺集裝箱場橋,，對進出港貨物進行裝卸和場內(nèi)轉(zhuǎn)運。岸橋總高度為75.6米,，外伸距為55米,，單臺設(shè)備重約1200噸，采用整機滾裝方式上岸”,。為確保岸橋如期進場,，項目部提前策劃，通過與海事局,、生產(chǎn)廠家等相關(guān)單位多方協(xié)調(diào),，確定整機上岸方案，責(zé)任到人,，確保安全,、質(zhì)量、精度等各環(huán)節(jié)控制萬無一失,。

東營港5萬噸級集裝箱碼頭,，作為海洋強省建設(shè)重點項目,，是實施黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)和山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略的重要支撐。按照計劃,，碼頭將于10月份開放運營,。項目建成后，對于東營港打造黃河流域重要出?？?、省會經(jīng)濟圈主力港具有重要意義。

閃電新聞記者 賈方政  通訊員 王希崗 王洪強 李雨濃 報道